Goed nieuws! Dankzij een subsidieproject dat Buurtsuper.be samen met energie-expert ZES wist binnen te rijven, kan jij laadpalen op je parking installeren aan een voordelig tarief. En dat is niet alles, dankzij installateur IZEN kan je die laadpalen nu ook combineren met zonnepanelen. Twee vliegen in één klap, want buurtsupers hebben volgens experts hét ideale verbruiksprofiel voor een zonne-installatie.
IZEN zag het daglicht in 1987 en installeert al sinds 1999 zonnepanelen. En als we het team van IZEN mogen geloven, staat de telefoon op alle afdelingen roodgloeiend. Niet verwonderlijk, met energieprijzen die door het dak schieten. “De vraag is of je je als buurtsuper nog wel kan permitteren om géén zonnepanelen te hebben”, stelt Pieter Callebaut, EV Coach bij IZEN.
“Stroom opgewekt via zonnepanelen kost je 5 cent per kilowattuur. Elektriciteit die je vandaag aankoopt, kost je 25 cent per kilowattuur. Dat is maal vijf. Zonnepanelen bieden ook een stuk zekerheid: je weet wat je de komende jaren zal betalen voor je stroom.”
Pieter Callebaut, EV Coach IZENZonnepanelen bieden zekerheid: je weet wat je de komende jaren zal betalen voor je stroom.
Hoe dan ook blijven zonnepanelen een stevige investering. Volgens Sales Project Manager Jo Van Beek zijn de zonnepanelen gemiddeld op vier jaar tijd al terugbetaald. “Vanuit financieel-economisch perspectief is het een heel logische investering”, vertelt hij. Zijn team focust zich binnen IZEN op de retailmarkt.
“Vreemd genoeg vind je nog niet veel buurtsupers met zonnepanelen. Nochtans hebben ze, doordat hun verbruik heel constant is, een bijzonder interessant profiel. Bovendien, hoe meer de zon schijnt, hoe hoger het verbruik. Ideaal dus. Nu de energieprijzen zo hoog zijn, zien we wel een inhaalbeweging. Zeker wanneer de verplichting rond laadpalen er komt, verwachten we veel aanvragen.”
Het team van Jo beseft dat retailondernemers veel aan hun hoofd hebben. Daarom nemen ze zoveel mogelijk zelf over. “Als we een eerste keer ter plaatse komen, hebben we meestal al een volledige voorstudie gedaan door heel gerichte informatie op te vragen. Op een half uurtje tijd kunnen we meegeven wat de investering is en wat het rendement en de terugverdientijd zullen zijn. Als onze klanten dat zwart op wit zien, wordt het meestal snel evident om de investering te doen.”
Jo Van Beek, Sales Project Manager IZENDoordat hun verbruik constant is, hebben buurtsupers een bijzonder interessant profiel.
Ook tijdens de uitvoering van het project staan communicatie en ontzorgen voorop. “Op vijf dagen tijd kunnen we tot en met 200 kilowattpiek leggen. Meestal komen we maandagochtend toe en vertrekken we vrijdagavond weer. En we zorgen voor zo weinig mogelijk hinder, uiteraard.”
“Is je dak te klein voor zoveel zonnepanelen? Dan leg je ze in functie van de beschikbare plaats. Je dekt dan misschien niet je volledige verbruik maar toch al een deel”, legt Jo uit. “Zelfs als je geen eigenaar van je pand bent, is het interessant om dit te bekijken met de eigenaar. De waarde van zijn of haar gebouw stijgt en jij kan de opgewekte stroom aan een zeer gunstig tarief afnemen.”
Saar Wouters is EV Engineer bij IZEN en adviseert, samen met haar collega Maarten Broeckx, buurtsupers die interesse hebben in de installatie van laadpalen, al dan niet gecombineerd met zonnepanelen. Ook hun agenda is goedgevuld. “Vanaf 2025 ben je als buurtsuper verplicht om laadpalen op je parking te plaatsen. Dit jaar kan dat nog met 200% fiscale aftrek. Bovendien genieten leden van Buurtsuper.be nu van interessante tarieven dankzij de subsidie.”
Er zijn sowieso laadpalen tekort in ons land. “Je kan het dus bekijken als een service naar je klanten die tijdens en na de uren komen laden aan een tarief dat voordeliger is dan thuis”, vervolgt ze. “Maar het is ook een bron van inkomsten. Klanten komen laden aan 40 à 45 cent per kilowattuur. Zelfs als je geen eigenaar bent van het dak en de zonnepanelen, blijft dit een interessante zaak. Een investering in laadpalen verdient zich gemakkelijk op twee jaar terug.”
Saar Wouters, EV Engineer IZENZelfs als je geen eigenaar bent van het dak en de zonnepanelen, blijft dit een interessante zaak.
De meeste laadsessies gebeuren met het kaartje dat de bestuurder van de elektrische wagen al heeft. De buurtsuper moet dus enkel zorgen voor een goede infrastructuur en het laadstation is actief. We koppelen de uitbater aan een platform waar hij of zij de laadsessies kan opvolgen en de vergoeding voor de geleverde stroom kan aanvragen. We werken ook met zogenaamde ‘whitelist’-kaartjes waarmee je gratis kan tanken. Handig als de uitbater zelf elektrisch rijdt.”
“We weten dat veel grote retailgroepen plannen hebben rond de installatie van laadpalen”, besluit Saar. “We vinden het dan ook interessant dat dankzij dit project van Buurtsuper.be de kleinere zelfstandige winkels die investering nu al kunnen doen. Ze zijn nauwer verbonden met en beter ingebed in hun buurt, dus klanten zullen de laadpalen veel gebruiken.”
Maak vandaag nog een afspraak (30 minuten) met de experts van IZEN. Ze komen bij je langs en beantwoorden met veel plezier al jouw vragen over de installatie van laadpalen, al dan niet gekoppeld aan zonnepanelen. Je krijgt meteen een concreet voorstel op maat.
Maak je afspraak via www.izen.eu/nl/buurtsuper-afspraak
Let op: exclusief voor Buurtsuper.be-leden!
Maak je afspraak
